Theo Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng, ông rất trăn trở với câu nói ‘Hà Nội
không vội được đâu’, bởi có trường học ở h
uyện Gia Lâm vì vướng thủ tục hành chính mà 3 năm
không được xây dựng.
Sáng 12/10, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng cùng Đoàn đại biểu Quốc hội
TP tiếp xúc cử tri h
uyện Gia Lâm trước kỳ họp thứ 4, Quốc hội khoá XV.
Chia sẻ với cử tri h
uyện Gia Lâm, Bí thư Thành uỷ Đinh Tiến Dũng cho biết, quá trình phát triển nhanh c
ủa Thủ đô đã cho thấy rất nhiều bất cập trong đó có vấn đề ùn tắc giao th&o
circ;ng, ô nhiễm môi trường, trường học và phòng cháy chữa cháy.
Theo &o
circ;ng Đinh Tiến Dũng, vừa qua, TP chủ yếu phát triển hướng vào trung tâm, cư d&a
circ;n thu hút vào nội đô, đã gây áp lực cho hạ tầng kinh tế - xã hội. &O
circ;ng lấy ví dụ như phường Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai) có tới 90.000 d&a
circ;n, n&e
circ;n gặp nhiều khó khăn trong vấn đề trường lớp và y tế.
Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng. Ảnh: Quang Phong.
“Quy định hiện hành, mỗi xã phường chỉ có một trường tiểu học, một trường trung học và một trạm y tế. Với phường 90.000 d&a
circ;n như vậy thì làm gì chả thiếu trường học, thiếu cơ sở y tế. Cho n&e
circ;n chúng ta phải xem xét lại những vấn đề này”, Bí thư Đinh Tiến Dũng nói.
Nhận thức được những bất cập tr&e
circ;n, vừa qua TP Hà Nội cùng các cơ quan Trung ương đã tập trung cho việc xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô, với tổng mức đầu tư 87.000 tỷ đồng, dài 112km (đi qua Hà Nội, Hưng Y&e
circ;n, Bắc Ninh).
Theo &o
circ;ng Đinh Tiến Dũng, đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội cho TP Hà Nội và các tỉnh thành trong khu vực. Theo kế hoạch, tuyến đường này sẽ được khởi c&o
circ;ng trong năm 2023, hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác trong năm 2027.
B&e
circ;n cạnh đó, TP Hà Nội cũng đang tập trung giải quyết những dự án giao th&o
circ;ng chậm tiến độ. &O
circ;ng Dũng cho biết, nếu năm 2021, TP và các cơ quan Trung ương kh&o
circ;ng quyết tâm thì tuyến đường sắt Cát Linh - Y&e
circ;n Nghĩa kh&o
circ;ng thể đi vào khai thác.
&O
circ;ng Đinh Tiến Dũng cho biết thêm, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội cũng dự kiến đưa vào vận hành hơn 8km đoạn chạy tr&e
circ;n cao từ Nhổn đến Voi Phục (quận Đống Đa). Tuy nhi&e
circ;n, phần đi ngầm dài hơn 4km của tuyến đường sắt này gặp vướng mắc về vấn đề giải phóng mặt bằng bị chậm tiến độ 4 năm nay và vừa mới được giải quyết.
Theo &o
circ;ng Đinh Tiến Dũng, qua rà soát của cơ quan chức năng có khoảng 50 hộ d&a
circ;n ảnh hưởng trực tiếp trong quá trình đào hầm tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội. Trong đó, 7 hộ d&a
circ;n phải dỡ nhà đi xây lại, 43 hộ d&a
circ;n phải tạm di dời trong thời gian đào hầm.
“Đây là dự án quan trọng, bởi nếu kh&o
circ;ng làm đường sắt đô thị thì kh&o
circ;ng giải quyết được vấn đề giao th&o
circ;ng, khói bụi, ô nhiễm môi trường”, &o
circ;ng Đinh Tiến Dũng nhấn mạnh.
Chia sẻ với cử tri, Bí thư Thành uỷ Hà Nội cho biết, &o
circ;ng rất trăn trở với vấn đề giải quyết thủ tục hành chính qua các cấp c
ủa TP.
“Người ta nói Hà Nội kh&o
circ;ng vội được đâu. Tôi rất trăn trở với câu này, nghĩa đen cũng có, nghĩa bóng cũng có”, &o
circ;ng Dũng nói và cho biết, ngay tr&e
circ;n địa bàn h
uyện Gia Lâm, muốn xây một ngôi trường cấp 3 mà địa phương xin 3 năm kh&o
circ;ng được.
Bí thư Hà Nội cho hay, vì muốn xây trường cấp 3 để đáp ứng nhu cầu học tập cho học sinh địa bàn, h
uyện Gia Lâm xin bỏ tiền ra tự làm, nhưng vướng thủ tục tr&e
circ;n sở ngành n&e
circ;n 3 năm chưa xong. Theo &o
circ;ng Dũng, vấn đề này ‘cản trở vô cùng’, do vậy các cấp ngành c
ủa TP ‘kh&o
circ;ng thể để như thế được’. Cần phải ph&a
circ;n cấp, ph&a
circ;n quyền cho các quận, h
uyện, thị xã theo đúng quy trình, thủ tục.
Chủ tịch Hà Nội ‘xử’ dự án treo và kỳ vọng xóa cảnh bốc thăm suất học
Trao đổi với cử tri h
uyện Sóc Sơn, Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh khẳng định, &o
circ;ng sẽ cùng lãnh đạo TP quyết tâm ‘quét’ hàng nghìn dự án ‘treo’ để thúc đẩy hoặc thu hồi.
Từ “Hà Nội kh&o
circ;ng vội được đâu” đến “Hà Nội kh&o
circ;ng vội kh&o
circ;ng xong”
Khi Hà Nội kỷ niệm 90 năm Ngày thành lập Đảng bộ Thành phố cũng là lúc Đảng bộ Thủ đô có Bí thư Thành ủy mới, đồng chí Vương Đình Huệ (nay là Ủy vi&e
circ;n Bộ Chính trị).
Làm đường vành đai 4, phải bỏ ngay tư duy ‘Hà Nội kh&o
circ;ng vội được đâu’
Để sớm hiện thực đường Vành đai 4 vùng thủ đô Hà Nội, b&e
circ;n cạnh việc đảm bảo nguồn vốn đầu tư cho dự án thì việc triển khai phải quyết liệt, đảm bảo mặt bằng sạch và lựa chọn nhà thầu, nhà đầu tư đủ năng lực.
Liên kết giải trí chính thức Mahjong Nguồn bài viết : Tin tuc Arsenal